Атлас успешных практик соучастия и вовлечения жителей в развитие городской среды

Проект предполагает объединение транспортного ресурса и его эффективное использование за счет централизованной диспетчеризации, при участие муниципальных учреждений города.

Цели:
1. Организовать к 2019 году единую систему диспетчеризации служебных перевозок в 20 муниципальных организациях ЗАТО г. Заречный Пензенской области, увеличив количество пользователей автомобилей с 20 до 130 человек, и обеспечив 98% исполнения предварительно заказанного транспорта.
2. К 2020 году увеличить охват обслуживаемых организаций до 25, пользователей до 180.

Рябов Алексей Геннадьевич - Первый заместитель Главы Администрации города Заречного

Проблемы:

- служебный транспорт был условно-персонально закреплен за определенными должностными лицами, что затрудняло его использование остальными;

- система заявок имела условный формат;

- высокопоставленные должностные лица диспетчеризировали служебные поездки самостоятельно, что приводило к уменьшению эффективности их дорогого рабочего времени;

- отсутствовали документы, регламентирующие порядок предоставления служебного транспорта, в результате происходило перекладывание функции диспетчеризации с административного отдела, на руководителя, за которым было закреплено транспортное средство;

- отсутствовала прозрачная система и доказательная база целевого использования автотранспорта, отсутствовала статистическая информация о ежедневном использовании (маршрутах движения, пробега по конкретному маршруту, времени в пути, простоя, расходах на ГСМ и проч.).

Задачи:
1. Охватить 20 муниципальных организаций города.
2. Предоставить возможность заказа служебного автотранспорта руководителям и сотрудникам органов местного самоуправления, муниципальных учреждений.
3. Оптимизировать процедуру заказа автотранспорта, достичь прозрачности в осуществлении заказа.
3.1. Регламентировать порядок подачи предварительных и оперативных заявок.
3.2. Ввести реестр лимитов на транспортное обслуживание.
3.3. Внедрить регламенты работы водителей, диспетчера.
4. Поднять уровень удовлетворенности качеством услуги до 80% (за 3 года реализации проекта).

Возможность использования служебного транспорта, который ранее был закреплен за руководителями

Совещания.
Прямые контакты.
Постановление, регламентирующее процедуру заказа транспорта

Доведение информации на совещаниях, через руководителей

От руководителей и сотрудников стояла задача ознакомиться с новыми регламентами заказа транспорта, с установленными лимитами, заказывать авто, четко планируя свое рабочее время. В системе существуют как предварительные заявки, так и оперативные.

Сотрудники ОМСУ города Заречного, также сотрудники муниципальных учреждений города

По состоянию на 29.10.2019 получены следующие эффекты от реализации проекта (данные за 1 год и 5 месяцев реализации проекта, начало исполнения заявок – май 2018 года, с ноября 2017 года по май 2018 года - стадия разработки необходимой документации, обучение персонала, разработка скриптов для работы водителей и диспетчера):
1. Служебный транспорт централизован в одном муниципальном учреждении, оптимизирован парк автомобилей.
2. Увеличено количество пользователей служебного транспорта (было 38, стало - 112).
3. Возросло количество исполненных заявок пользователей:
- количество выполненных заявок ключевых пользователей - 1993;
- количество выполненных заявок остальных (неключевых) пользователей - 3457;

- всего поездок, совершенных служебным транспортом - 4710, из них 740 поездок - объединенные поездки разных пользователей.
4. Общая экономия бюджета г. Заречного Пензенской области составила 685 тыс. рублей:
- пробег автомобилей уменьшился на 35% (экономия бюджета - 420 тыс.руб.),
- сокращено 1,5 единицы водителей (экономия бюджета - 265 тыс.руб.).
Экономический эффект получен за счет эффективного использования транспортного ресурса: оптимизация подвижного состава, введение единого диспетчерского пункта. Оптимизация количества поездок транспортных средств была достигнута за счет объединения заявок нескольких пользователей в одной поездке, повышения прозрачности целевого использования автотранспорта, введения внутренней системы лимитов на транспортное обслуживание.

1. В 2018 году проект занял второе место в специальной номинации «Управление проектами в муниципальных образованиях» конкурса «Проектный Олимп - 2018», организованном Автономной некоммерческой организацией «Центр оценки и развития проектного управления» при поддержке Аналитического центра при Правительстве РФ.
2. В 2019 году проект вошел в шорт-лист конкурса лучших муниципальных практик и инициатив социально-экономического развития в муниципальных образованиях на территориях присутствия Госкорпорации «Росатом» в 2019 году.
3. В 2019 году по решению органов государственной власти Пензенской области проект как лучшая муниципальная практика города Заречного направлен на Всероссийский конкурс лучших практик и инициатив социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, проводимый Агентством стратегических инициатив.

Рябов Алексей Геннадьевич - Первый заместитель Главы Администрации города Заречного

http://лучшие-практики.рф/short-list-2019